Anti-trespass panels installed in track at Nottingham

Sicherheitslösungen

Anti-Diebstahl-Paneele

Konische Stollenabwehrplatten, die den unbefugten Zugang zu den Gleisen um bis zu 78 % reduzieren. Network Rail zugelassen in drei Varianten, hergestellt aus 100% recyceltem Gummi.

Network Rail Genehmigt 78% Ermäßigung 3 Variationen 100% Recycelt
Anti-trespass panels at platform end, Steeton and Silsden

78% weniger unerlaubtes Betreten

Eine physische Lösung für ein Verhaltensproblem. Die konische Stollenoberfläche macht das Betreten der Gleise unangenehm und gefährlich und reduziert nachweislich die Zahl der Unfälle durch unbefugtes Betreten um bis zu 78 %. Drei Plattenkonfigurationen decken jeden Gleistyp ab - vier Fuß Spurweite, vier Fuß außen und Bahnsteigendanwendungen.

  • Doppelter Flansch1490 x 1300 x 147mm (116kg)
  • Einzelner Flansch1487 x 1300 x 147mm (110kg)
  • Flanschlos1484 x 1300 x 147mm (98kg)
  • Material100% recycelter Gummi
  • EntwässerungSelbstentwässernde Konfiguration
  • ZulassungNetwork Rail genehmigt

Warum Anti-Trespass spezifizieren

Sicherheit

Bewährtes Abschreckungsdesign

Das konische Stollenmuster macht das Begehen der Gleise unangenehm und gefährlich. Kein Schild oder eine Warnung - eine physische Barriere, die rund um die Uhr funktioniert, unabhängig von Sicht, Wetter oder Absicht. Nachweislich 78 % weniger Vorfälle von unbefugtem Betreten.

Vielseitigkeit

Drei Panel-Variationen

Doppelflansch-, Einzelflansch- und flanschlose Konfigurationen decken jedes Einbauszenario ab. Gleise mit vier Fuß Spurweite, Außenanwendungen mit vier Fuß und Bahnsteigenden - ein System, drei Varianten, vollständige Abdeckung.

Dauerhaftigkeit

Selbstentleerend & wartungsfrei

Durch die Anordnung der Bolzen kann das Wasser ungehindert abfließen, ohne dass es zu Pfützenbildung oder Schmutzfängern kommt. Recycelte Gummikonstruktion bedeutet keine Fäulnis, keine Korrosion, kein Neuanstrich. Einbauen und loslegen - minimale laufende Wartung über Jahrzehnte.

Sicherheitsanwendungen

Vier-Fuß-Messgerät

Zwischen Laufschienen auf Normalspurgleisen.

Außen Vier-Fuß

Einzelflansch-Design optimiert für Außen-Vier-Fuß-Anwendungen, wo Platzeinschränkungen gelten.

Bahnsteigenden

Verhinderung des Zugangs über die Bahnsteiggrenzen hinaus.

Transitnetze

Bewährte Wirksamkeit in Stadtbahn-, U-Bahn- und Schwerlastbahn-Netzen für umfassende Unbefugt-Begehungs-Prävention.

Bahnübergang Annäherungen

Abschreckung des Zugangs in der Nähe von Kreuzungspunkten.

Verbessern Sie Ihre Netzsicherheit

Unsere Ingenieure empfehlen Ihnen die richtige Konfiguration für Ihren Schienentyp und Ihre Installationsanforderungen.