Sistemi di attraversamento

sistema LINK

L'unico sistema di attraversamento progettato specificamente per l'alta velocità. Le connessioni con incastro a maschio e femmina assorbono gli effetti delle onde che causano la separazione di altri sistemi.

Ferrovia ad alta velocità Gestione delle onde Pannello LINKing 100% riciclato

Richiesta di preventivo Assistenza tecnica

Costruito per la velocità

Tecnologia di LINKing di nuova generazione

I collegamenti orizzontali a maschio e femmina bloccano i pannelli in un'unica matrice che si muove come un tutt'uno sotto carico dinamico. Progettato per le moderne reti ad alta velocità, dove gli attraversamenti convenzionali falliscono, impedisce il sollevamento verticale e la separazione dei pannelli che affligge i sistemi standard.

ConnessioneMaschio e femmina sagomati
LINKingTecnologia di LINKing orizzontale
Interassi TraverseCompatibile con interassi di 600 mm
CalibroCompatibilità universale
Profilo ferroviarioPiena adattabilità
Materiale100% riciclato, prodotto nel Regno Unito
CostruzioneSistema di costruzione modulare

Capacità chiave

Perché specificare LINK

Alta velocità

Gestione dell'effetto onda

I treni ad alta velocità creano forze di sollevamento verticali che separano i pannelli tradizionali. i collegamenti orizzontali a maschio e femmina di LINK assorbono questo movimento, mantenendo intatta la superficie di attraversamento nelle condizioni dinamiche più difficili.

Strutturale

Distribuzione a matrice singola

I pannelli LINK in un'unica matrice che distribuisce i carichi sull'intera superficie di attraversamento, non solo sui singoli pannelli. Previene le sollecitazioni localizzate e l'usura precoce. Prodotto a compressione con stampaggio a freddo per garantire la flessibilità della gomma e la resistenza strutturale.

Compatibilità

Pronto per il retrofit

Compatibile con l'infrastruttura di binari esistente: tutti i profili di rotaia, i tipi di scartamento e i centri delle traversine da 600 mm. Non sono necessarie modifiche alla rotaia, alle traversine o ai dispositivi di fissaggio. Sostituzione immediata dei sistemi di attraversamento obsoleti sulle linee ad alta velocità.

Sul campo